ขายึดตัวแยกเมาท์แชสซี
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ/ช่วง |
|
ตัวเลือกวัสดุ |
เหล็กดัด QT450-10, เหล็กหล่อ ZG270-500 |
|
กระบวนการหล่อ |
การหล่อโฟมที่หายไป (เหมาะสำหรับงานขนาดเล็ก) |
|
เนื้อหาการตัดเฉือน |
การต๊าปบอส การกัดปาดหน้า |
|
การรักษาพื้นผิว |
เคลือบด้วยไฟฟ้า (สีดำด้าน) |
|
การสนับสนุนการออกแบบ |
การมีส่วนร่วมของซัพพลายเออร์ในช่วงแรกที่มีอยู่ |

การติดตั้งแบบกำหนดเองสำหรับเส้นวาล์ว A/C
ขายึดตัวแยกเมาท์แชสซียึดวาล์วเปลี่ยนเส้นทางในระบบท่อเครื่องปรับอากาศ เราใช้วัสดุ QT450-10 หรือ ZG270-500 ขายึดมักจะมีตัวจานที่มีเจ้านายยกขึ้น เราใช้การหล่อโฟมที่สูญหายเพื่อผลิตชิ้นส่วนนี้ กระบวนการนี้เหมาะสำหรับชิ้นงานขนาดเล็กและไม่ต้องใช้แม่พิมพ์โลหะ ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนเครื่องมือเริ่มแรกของคุณ ผลิตภัณฑ์ของเรามีรูเกลียวในบอสเพื่อให้ติดตั้งได้ง่าย
การสนับสนุนการออกแบบและคุณภาพการเคลือบ
ทีมวิศวกรของเราสามารถเข้าร่วมโครงการของคุณได้ตั้งแต่ขั้นตอนการออกแบบเบื้องต้น เราตรวจสอบความหนาของผนังและแนะนำให้เพิ่มรัศมีเพื่อลดความเข้มข้นของความเครียด คำแนะนำเหล่านี้อิงจากประสบการณ์การคัดเลือกนักแสดงของเรา เราใช้การเคลือบอิเล็กโทรโฟเรติกสีดำกับพื้นผิว พื้นผิวสีดำด้านเข้ากันกับรูปลักษณ์ทั่วไปของส่วนประกอบแชสซี เราทดสอบความหนาของการเคลือบสำหรับทุกชุดและบันทึกผลลัพธ์ไว้ในรายงานการตรวจสอบการจัดส่ง
กระบวนการสั่งซื้อที่เรียบง่ายและการสนับสนุน PPAP
เรายอมรับภาพวาดในรูปแบบ DWG หรือ PDF วิศวกรของเราสามารถทำงานกับภาพวาดฉายภาพมุมที่สาม-ได้โดยไม่ยาก เรายังสามารถทำวิศวกรรมย้อนกลับ-ตัวอย่างทางกายภาพได้ แม้ว่าจะต้องมีการประเมินเพิ่มเติมก็ตาม ลูกค้าหลักของเราประกอบด้วย-ผู้ผลิต OEM ของจีนที่มีชื่อเสียง ดังนั้นเราจึงคุ้นเคยกับขั้นตอนการพัฒนาโครงการของพวกเขา เราสามารถรองรับการส่งเอกสาร PPAP สำหรับโครงยึดตัวแยกตัวยึดแชสซีของคุณได้ ซึ่งจะช่วยลดเวลาที่คุณต้องใช้ในการสื่อสารในช่วงแรกของโครงการ
ป้ายกำกับยอดนิยม: ขายึดแยกติดที่แชสซี ประเทศจีน ผู้ผลิตขายึดแยกติดที่แชสซี ซัพพลายเออร์ โรงงาน
